Компас.com - Күппочмак - Сидоаржо Ребактивында, Көнчыгыш Явага урнашкан җирле Индонезия велосипед бренды.
Заводларның берсе ветеран юлда, Джалан Лингкар Тимурда урнашкан, Вадунг, Сидоаржо һәм көн саен меңләгән полигон велосипед җитештерә.
Велосипед төзү процессы тырнактан башлана, чималдан башлап, велосипедта киң җәмәгатьчелек өчен ясап бетү белән тәмамлана.
Чыгарылган велосипедлар да бик күп төрле. Заводта ясалган юл велосипедлары, юл велосипедлары, юл велосипедлары, электр велосипедлары бар.
Берникадәр вакыт элек Компас.com полигонның икенче заводында свеарзода булу хөрмәтенә ия иде.
Сидоаржодагы күп полигон велосипедлары өчен җитештерү процессы башка велосипед заводларыннан бераз аерылып тора.
1989-нчы елда оешкан, бу җирле велосипед җитештерүче велосипедларның сыйфатын бер заводта җитештерәләр һәм эшли.
"Төрле велосипедлар өчен һәр төргә гарантияләнергә мөмкин, чөнки без нульдән велосипедка кадәр идарә итәбез."
Күптән түгел Компас.com директоры Сидоаржода, Сидоаржода, Комоаржода Стивенга нәрсә әйтеп була.
Бер зур мәйданда, нурларыннан берничә этап бар, шул исәптән трубалар кисү һәм аларны рамка эретеп ябыштыра.
Аллой хромиум корыч торбалары кебек чимал урнаштырылган, аннары кисү процессына әзер.
Бу материалларның кайберләре турыдан-туры чит илдән китерелә, көчле һәм чыдам велосипед рамкасы алу өчен, формалаштыру технологиясен алу технологиясен кулланырга кирәк.
Торбалар, аннары велосипед төзелергә тиешле велосипедның төренә карап кисүче процесс аша узалар.
Бу кисәкләр кирәкле формага карап машиналар белән бер-бер артлы, квадратларга әйләнәләр.
Торба киселгәннән соң, формалашканнан соң, чираттагы процесс арта яки сан.
Бу очрак номеры иң яхшы сыйфатны тәэмин итү өчен эшләнгән, шул исәптән клиентлар гарантия тели.
Шул ук өлкәдә, парлы торбалар арткы трибунга күтәрелә, калган өчпочмакны эретегез.
Аннары ике формалашкан рамнар кабат бергә кушыла, иртә велосипед рамкасы булырга.
Бу процесс кысаларында каты сыйфат белән идарә итү һәр эретеп ябыштыру процессының төгәллеген тәэмин итү өчен алып барыла.
Тәмамланучы өчпочмак рамкасын кул белән тәмамлаудан тыш, аны шулай ук ​​күп күләмдә роботлы эретеп ябыштыру машинасы белән башкарырга мөмкин.
"Бу ихтыяҗның ихтыяҗыбызның берсе иде, югары ихтыяҗ аркасында җитештерүне тизләтү," күпчелек полигон командадан, ул вакытта полигонның сидоаржо заводында экскурсия булган.
Алгы һәм арткы өчпочмаклы рамнар әзер булгач, велосипед рамкасы зур мичтә T4 мич дип атала.
Бу процесс - җылыту, 545 градус Селсиус 45 минутка кадәр хөрмәт итүнең башлангыч этабы.
Сиберләр йомшак һәм кечерәк булганда, тигезләү яки сыйфат белән идарә итү процессы барлык бүлекләрнең төгәл булуын тәэмин итү өчен яңадан башкарыла.
Centralзәк процесс тәмамлангач, рамка 4 сәгать 230 градуда кабат җылытыла, бу җылылыктан соң дәвалау. Максат - рам кисәкчәләре зуррак һәм тагын көчлерәк итү.
Т6 миченең күләме зур, һәм ул берьюлы якынча 300-400 рам.
Рам Т6 мичтән, температура тотрыкланды, киләсе адым фосфат дип аталган махсус сыеклык белән велосипед рамкасын чистартырга тиеш.
Бу процессның максаты - әлегә калдыкларны яки майны велосипед рамкасы, аннары кампу процессын узып китәчәк.
Төрле биналарның икенче яки өченче катына күтәрелү, алар башта ясаган бинадан чистартылган, рамкалар буяу һәм көтү өчен җибәрелә.
Беренче этапта праймер төп төсне бирергә тиеш, шул ук вакытта төс төсне төслерәк итәр өчен рамаллык өслеген каплый.
Ике ысул шулай ук ​​буяу процессында кулланылган: хезмәткәрләр ярдәмендә һәм электромагнит спрей мылтыгын куллану белән кул белән картиналар.
Шуннан соң буялган велосипед рамнары мичтә җылытыла, аннары алар үзләре савыктырган һәм икенчел төскә китерелгән махсус бүлмәгә җибәрелә.
"Беренче буяу катламыннан соң пешерелгәннән соң, ачык катлам пешкән, аннары икенче буяу тагын зәңгәр төскә керәләр. Аннары кызгылт сары буяу кабат пешерә, шуңа күрә төс ачык була ", диде Йошат.
Күпчелек полигон логотибы турында һәм башка декаллар кирәк булганча велосипед рамкасына кагыла.
Велосипед рамкасы башланганнан бирле булган һәр рамның штрих-код белән теркәлгән.
Мотоцикл яки автомобиль җитештерү, бу винында штрих-код бирү максаты - мотоциклның законын тикшерүен тәэмин итү.
Бу урында, велосипедны төрле өлешләрдән җыю процессы кеше көче белән эшләнгән.
Кызганычка каршы, хосусыйлык сәбәпләре өчен, Kompas.com бу өлкәдә фотографиягә юл куймый.
Ләкин сез җыю процессын тасвирласаң, барысы да конвейерлар һәм тагын берничә корал кулланып эшчеләр белән кул белән эшләнә.
Велосипед җыю процессы шиналар, эш урыннары, чылбырлар, чылбырлар, тормозлар, велосипедлар һәм башка компонентлар белән башлана.
Велосипед велосипедта ясалганнан соң, ул сыйфатлы сыйфат һәм төгәллек өчен сынала.
Бигрәк тә электрон велосипедлар өчен, сыйфат белән идарә итү процессы билгеле районнарда барлык электр функцияләрен дөрес эшләвен тәэмин итү өчен алып барыла.
Велосипед сыйфат һәм башкару өчен җыелды, аннары сүтелгән һәм шактый гади картон тартмага тупланган.
Бу лаборатория - массакүләм производство өчен велосипед җитештерү планлаштырылган иң элеккегә кадәр алданрак.
Күпчелек полигон командасы велосипедта эшләргә яки төзергә теләгән велосипед төрен планлаштырачак.
Махсус робот коралларын кулланганда, ул сыйфат, төгәллек, каршылык, тибрәнү тесты, тоз спрей һәм башка тагын берничә сынау адымнары белән башлана.
Барысы да яхшы каралганнан соң, яңа велосипед җитештерү процессы бу лаборатура аша узачак.
Әгәр дә сезнең ярдәм кирәк булса яки счетыгызда гадәти булмаган эшне белдерсәгез, сезнең детальләр кулланылачак.